Cobalt Oudere modellen
Oudere Cobalt verkopen? Vandaag nog een bod.
Lang voordat de letterseries er waren, bouwde het merk zijn boten onder een nummer: de 200, 220, 232, 242, 252 en 262 en hun broers met een kleine kajuit. Veel van deze boten varen na twintig jaar nog steeds, en ze zijn gewild bij wie het merk wil zonder het bedrag van een nieuwe. Meld je boot aan en ontvang binnen 24 uur een concreet bod.
- Handelaren die de series en de opties kennen
- Surfsysteem, toren en zwemtrap tellen mee
- Gratis ophalen, ook uit de haven of de stalling
Waar de kenner op let bij een oudere Cobalt
De kern van spiegel en vloer
In oudere polyester boten zit vaak hout in de spiegel, de vloer of de langsliggers. Komt daar water bij, dan wordt het zacht. Druk op de vloer en kijk of de spiegel stevig is waar de aandrijving zit. Dat is de vraag die bij deze leeftijd het meest weegt.
Het gelcoat
Na twintig jaar zon wordt gelcoat dof, vooral op de gekleurde banen. Dat is meestal op te poetsen. Craquelé en haarscheurtjes rond de beslagen zijn een ander verhaal, die wil een handelaar op een foto zien.
De aandrijving
De rubbers rond het been, de olie erin en de stand van de anodes. Bij een boot van deze leeftijd is het fijn als je kunt laten zien wanneer daar voor het laatst aan is gewerkt.
Chroom en ruit
Het ruitframe en het beslag waren bij deze boten vaak verchroomd of van rvs. Putjes, losse naden of een ruit die bij de doorloop niet meer goed sluit zijn kleine posten, maar ze vallen bij een bezichtiging meteen op.
Uitvoeringen van de Oudere modellen die je via ons verkoopt
- 200, 202 en 220
- 232 en 242
- 252, 253 en 262
- Ook de cuddy's en de SD-modellen
Veelgestelde vragen over je Oudere modellen verkopen
Is mijn oude Cobalt nog iets waard?
Ja. Deze boten zijn degelijk gebouwd en er is een vaste groep kopers die juist een oudere boot van dit merk zoekt. Wat telt is de staat van romp, motor en aandrijving. Vertel wat je weet, dan rekent de handelaar met de werkelijkheid in plaats van met het ergste geval.
De motor is ooit vervangen.
Zet dat in je aanmelding, met het jaar en het aantal uren van de nieuwe motor. Een jongere motor in een oudere boot is een pluspunt, mits je het kunt laten zien met een factuur.
Mijn boot heeft geen CE-markering.
Bij boten van voor 1998 is dat gewoon, en bij boten die los uit Amerika zijn gehaald komt het ook voor. Meld wat je hebt aan papieren. De handelaar weet aan wie hij zo'n boot kan doorverkopen.
Wat klanten over ons zeggen
Had ik eerder moeten doen
Ik liep al maanden te klooien met zelf verkopen via Marktplaats. Hier was het letterlijk aanmelden, wachten en gaan. Geen mensen die niet kwamen opdagen of die dachten voor de helft te kunnen bieden.
Joost WillemsDuidelijk contact
Ik ben niet zo van online dingen regelen, maar dit was goed te volgen. Steeds een mailtje wat er gebeurde, en ook nog even gebeld of alles duidelijk was. Vond ik netjes.
Pieter KramerSneller dan verwacht
Ik dacht dat het weken zou duren voordat iemand interesse zou hebben, maar binnen 4 dagen had ik een bod dat gewoon goed voelde. De overdracht was bij een officieel punt en het geld stond dezelfde middag op mijn rekening. Had ik niet gedacht.
Iris van LoonCobalt verkopen? Binnen 24 uur een bod.
Je aanvraag is vrijblijvend en je zit nergens aan vast. Ga je akkoord, dan wordt jouw Cobalt gratis opgehaald en krijg je bij de overdracht uitbetaald.
Liever telefonisch contact?
Bel ons gerust, we staan voor je klaar. Elke dag bereikbaar van 7:00 tot 23:00.
Bel 085 060 1782