Een Cobalt van twintig jaar oud verkopen: waar het om draait
Lang voordat de letterseries kwamen, bouwde dit merk zijn boten onder een nummer. Veel van die boten varen nog, en ze zijn gewild bij wie het merk zoekt voor een bedrag dat bij een eerste of tweede boot past.
Bij deze leeftijd verschuift het gesprek. De opties tellen minder, de staat telt meer.
Spiegel, vloer en langsliggers
In veel polyester boten van deze generatie zit hout in de spiegel, de vloer of de langsliggers, ingesloten in het polyester. Zolang het droog blijft is dat geen probleem. Komt er water bij, via een slecht afgedicht gat of een scheurtje, dan wordt het in de loop van jaren zacht.
Druk op de vloer, vooral bij de bestuurdersstoel en in de boeg. En kijk of de spiegel stevig is rond de aandrijving. Een vochtmeting door een expert geeft zekerheid.
Motor en aandrijving
Bij een boot van deze leeftijd is de motor soms al eens vervangen of gereviseerd. Dat is goed nieuws, als je het kunt laten zien. Noem het jaar en de uren van de huidige motor.
De rubbers rond het been en de olie erin zijn de punten die een handelaar meteen bekijkt. Wanneer is daar voor het laatst aan gewerkt?
Wat je zelf kunt doen
- Poets het gelcoat op, vooral de gekleurde banen
- Maak de bekleding schoon en fotografeer eventuele scheurtjes
- Zoek facturen van motor, aandrijving en trailer bij elkaar
- Noteer wat er meegaat: kap, dekzeil, trailer, ankers
Heb je een oudere Cobalt? Meld hem aan met het nummer, het bouwjaar en wat je weet van motor en aandrijving. Binnen 24 uur ligt er een vrijblijvend bod.
Veelgestelde vragen
Mijn boot heeft een paar jaar stilgestaan.
Dat komt bij oudere boten vaak voor. Vertel hoe hij gestald heeft, binnen of buiten, en of hij winterklaar is gemaakt. Probeer hem niet zelf op gang te krijgen als je twijfelt, meld het gewoon.
Heeft mijn oude boot een CE-markering nodig om te verkopen?
Nee. Boten die voor 1998 in Europa in gebruik zijn genomen, hebben er vaak geen. Meld wat je aan papieren hebt, dan weet de handelaar aan wie hij de boot kan doorverkopen.
Is het de moeite waard om eerst de bekleding te vernieuwen?
Meestal niet. Nieuwe bekleding kost meer dan het aan de verkoopprijs toevoegt. Schoonmaken en eerlijk melden levert je meer op.
Benieuwd wat jouw Cobalt oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.